近期，上海市住房和城乡建设管理委员会在其官微发布消息，据该机构印发的《2025年上海市工程建设规范、建筑标准设计编制计划》通知要求，对上海市工程建设规范《道路照明设施监控系统技术规程》(DG/TJ08-2296-2019)开展全面修编，编制完成了《道路照明物联网系统技术标准(征求意见稿)》，并面向社会公开征求意见。
6月19日，该修订版标准已正式完成社会意见征求，即将迎来发布之时。
据了解，上海《道路照明设施监控系统技术规程》的修编结合道路照明物联网技术发展趋势及实际应用需求，对标准名称进行了修订，使其更契合当前技术定位与适用场景。同时，该修订版标准对适用范围、技术内容、章节架构及附录内容进行了优化调整，旨在进一步规范道路照明物联网系统建设与运维管理，提升设施管理效能，推进道路照明设施数字化管控落地。
近年来，道路照明物联网系统已从单一的“远程开关控制”演进为城市感知与算力节点，技术核心围绕AI自适应调光、多协议融合通信、边缘计算及“一杆多用”集成展开。其技术核心驱动力已由单纯节能转向城市治理赋能，并通过数据增值服务反哺城市交通调度与公共安全。
在自适应按需照明方面，道路照明物联网系统摒弃固定时段调光，采用毫米波雷达+光照传感器双感知，结合AI算法实现“人来灯亮、人走灯暗”，可根据人车流量、天气、甚至月相亮度毫秒级动态调节亮度。
在通信技术方面，道路照明物联网系统通过支持NB-IoT、LoRaWAN、4G/5G Cat.1、PLC电力载波等多协议兼容，满足复杂场景。该系统更依托IPv6海量地址优势，实现单灯级精准寻址;结合边缘计算网关，在本地完成数据清洗与即时决策，降低云端延迟与带宽压力，满足大规模组网的实时性要求。
在硬件集成方面，道路照明物联网系统通过路灯杆这一智慧城市底层感知网络核心载体，集成5G微基站、环境监测、安防监控、信息发布屏、新能源汽车充电桩等功能，实现“一杆多用”。在部分区域，该系统还利用太阳能+储能+市电互补模式，结合“谷电储-峰电放”策略，提升能源自给率与供电稳定性，助力“双碳”目标。
在平台化与标准化演进方面，道路照明物联网系统技术架构已向“端—边—云”全链条自研发展，其SaaS平台支持自然语言交互、场景化光配方定制，并逐步适配国产算力底座，满足政务数据安全要求。
在这样的技术发展态势下，上海《道路照明物联网系统技术标准》的修订，能助力构建安全、可靠的路灯物联网体系，使其成为城市信息化体系的核心组成部分，引领上海乃至全国照明行业从“建好灯”向“管好光、用好能”跨越。
编辑：严志祥
来源：中照网
作者：严志祥
